biggs

In het navolgende stuk kun je zien hoe je beschermranden maakt voor bvb de staartvlakken van je model en dure props.

 

(dit document wordt begin maart ge-update met verdere instructies, ik heb op dit moment geen buis meer bij de hand om foto's te maken hoe je ze maakt)

 

Ik ben hiermee al vele jaren geleden mee begonnen, nadat ik voor de zoveelste keer een lelijke deuk in een of ander stabilo gemaakt had tegen de scherpe rand van een deurpost, met het naar binnen dragen van een model. Na afloop van een vermoeiende dag vliegen ben je wat minder geconcentreerd en is zo'n ongelukje snel gebeurd. Zonde van al je werk. Ook ben ik wel eens met een (dure) koolstofprop blijven hangen, KASSA!

Uiteraard loop je dat risico meer bij grote modellen, maar bij kleinere is het ook zinvol, zie de Angel-S 50)

Neem de GROENE buis, die is veel beter, de grijze wordt, zéker als hij veel in het zonlicht staat, erg slap, de lijm scheurt op den duur  los. De groene blijft véle jaren goed. De buis die gebruikt wordt voor leidingen van 22mm is goed, voor dikkere stabilo's heb je de versie 28mm nodig.

Gebruikte lijmsoort is montagekit (de "original"uitvoering, ofwel die bruine dikke, NIET die schuimachtige witte)

zie http://montagekit.com/

Zagen doe ik met een lintzaag, maar met een scherp X-Acto afkortzaagje gaat ook mooi.

Maak alle hoeken iets krapper dan de  hoek van bvb het stabilo, daardoor klemt de bescherming zich nóg beter om het roer.

Om bochten/knikken te maken, niet geheel doorzagen, dat is makkelijker.  Ronde roeren zoals de Tiger Moth is wat lastiger, daar moet je steeds een klein hapje uit halen en zo langzaam de bocht om.

Voor grotere hoeken kun je beter de buis helemaal doorzagen en onder de goede hoek aan elkaar lijmen.

Het makkelijkste is éérst de hoeken te maken, daarna de lengte in te korten zodat de buis mooi tegen de romp aansluit. Het "tussenstuk" aan de kopse kant maken is nog het lastigste. Maar: beter een of twee cm te ruim als een paar mm te krap.

Het is allemaal een beetje experimenteren, gewoon proberen, je wordt er vanzelf handig in. Het is geen austronauten fysica.

Als je een naam er op wilt schrijven, na een tijdje verbleekt de viltstift inkt, zie bvb de foto van de Pickup staart. Ik heb daarvoor een leuke truuk ontdekt: brand met een soldeerbout de tekst in de buis, plm 5mm diep. Ga nu met een viltstift door de gleuf en het blijft vele jaren goed te zien, zie prop van de Pickup.

Hier volgen enkele voorbeelden van toepassingen: